projet bobber

[LORD]

Salut, je me suis trouvé un petit virago pas trop cher histoire de remonter un bobber, voila la transfo réalisée en 15 jours, elle est bientôt prête, je posterai encore des tofs. Tout est fait home made bien sur.


état à l'achat

un lavage rapide

Démontage commencé

modif échappement

sablage

modif selle

 

[LORD]

tubes inox pour souder en drag pipes

soudées

 

[invité]

ça va bien donner tout ça.

 

[LORD]

 

[LORD]

fabrication chicanes echap

 

[bodyspirit]

Sacré boulot déjà.

 

[LORD]

j'ai pas refais de photo, mais la c'est la fin, j'ai recu la pipe d'admission aujourd' hui, reste la peinture reservoir et garde boue arr (bleu gulf), et c'est réglé.

 

[fangino]

Sacré bricoleur le Lord
Vivement le projet terminé

Envoyé de mon GT-I9300

 

[maxence47]

Très sympa, encore plus si tu fais le boulot toi même, bravo

 

[barbarrian]

respect pour le boulot du beau travail

 

[Mattew]

Franchement, quand tu te rends compte du boulot, c'est énorme !!
Tu es dans le métier Lord ??

 

[invité]

hé pas mal ton vtt

 

[dvdpomier]

j imagine les heures de travail...pfiuuu

 

[GEAR]

Super taff
Ça te revient a combien au final ?

 

[Sixe.K]

Tu as de l'or dans les mains.

 

[Tim]

Un bobber, jante rouge, flanc blanc...Old school powa.

Même si la base ne fait pas rêver, il y a moyen de sortir quelque. chose de sympa.

Je suis juste pas fan des drag pipe que je trouve trop long, mais c'est une question de goût.

Dommage pour la selle, si j'avais su je t'aurais envoyé un joli cuir.

 

[LORD]

Oui, tout tout seul bien sur. Je suis mécanicien de métier. j'ai une panne, elle parle, mais ne démarre pas, redemontage carbu, pour changement de tous les joints. ça me reviens à pas grand chose, j' ai pas calculé, mais c'est ridicule. les drags sont calculées pour avoir la même longueur toute les deux, c'est pour ça.

 

[tilk]

sacré taf poto je reste sur le cul quand je vois des gars faire des trucs de dingues avec leur mains et leur passions

 

[Gregorius]

J'adore ce genre de taf poto, vraiment admiratif !!!!
Je suis direct et je veux plus de photos

 

[Strong-GearXXL]

super je suis entraint de voir pour m en faire un sur base VT shadow , blei comme l oiseau de Tweeter mais moi je le monterais en rigide

 

[bullet]

J'étais passer à côté super boulot LORD

Je voyais pas ce guidon droit d'origine sur le virago
Un truc encore bien ici est de pouvoir avoir encore le droit au modif
(pour le moment)
Par contre a la fin elle a une fausse air de v-rod
Bravo en tous cas

 

[maxence47]

super je suis entraint de voir pour m en faire un sur base VT shadow , blei comme l oiseau de Tweeter mais moi je le monterais en rigide

Ourf! Je te le déconseille, j'ai revendu mon rigide au bout de deux mois, c'était l'horreur. Si la route est propre, c'est un régal, mais c'est rarement le cas. Juste horrible.
En plus, avec les vibrations, je devais remettre en place mon ape hanger après chaque sortie, il y a même une fois, sur un pire trou, il est carrément descendu au niveau du réservoir. Voilà l'air con et la difficulté pour rentrer... Plus jamais de rigide pour moi.

Sorry pour le HS, Lord

 

[no pain no result]

j'adore ça me donne envie de reprendre la moto rollalaal beau travail

 

[LORD]

c'est pas le guidon d'origine, en fait y'a plus grand chose d'origine....
j'ai viré les comodos, simplifié le faisceau,déplacé sur le flanc gauche les phares et le démarrage, changé les joints spy de fourche et l'huile, vidangé le frein avant, viré le gb avant, les poumons sur les côtés, démonté le carbu, entièrement décrassé (12 ans d'arret), monté un stage 1 (psb 17+gicleur 120), modifié la hauteur d'assise de selle, re garni la selle et le pouf, coupé gb arrière, viré clignos, changé amortisseurs+ ancrages sur le cadre, changé bougies, démonté fourche, carters embrayage et allumage, roues, carters de cache culbus, platine repose pieds arrière, puis sablés, peints, coupés collecteur arrière+ pots, soudés collecteur simplifié+drag pipes, enroulés de bande thermique, et j'en oublie surement!

 

[Seth Gr.]

très chouette travail!!

 

[Strong-GearXXL]

Ourf! Je te le déconseille, j'ai revendu mon rigide au bout de deux mois, c'était l'horreur. Si la route est propre, c'est un régal, mais c'est rarement le cas. Juste horrible.
En plus, avec les vibrations, je devais remettre en place mon ape hanger après chaque sortie, il y a même une fois, sur un pire trou, il est carrément descendu au niveau du réservoir. Voilà l'air con et la difficulté pour rentrer... Plus jamais de rigide pour moi.

Sorry pour le HS, Lord

pour moi le style bobber c est rigide ou rien a la limite tu mets une selle ollschool avec deux ressorts

 

[maxence47]

Ouais, c'est ce que j'avais fait. Confort du dos: ok avec la selle à ressort, pas de douleurs, que dalle. mais tout le reste du corps.... aucun plaisir, j'ai vraiment regretté mon achat

 

[LORD]

bon elle a démarré aujourd'hui après 12 ans d'arrêt, mais elle tourne sur un cylindre, je soupçonne le boitier cdi. àSuivre

 

[alibaba]

En tout cas sa donne bien, elle a de la gueule ta petite bécane !

 

[LORD]

merci